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【泰國世界日報訊】泰國鐵路局針對曼谷廊曼機場、素汪納普機場與烏達拋機場無縫連接項目研究，於日前在春武里府召開民意聽證會，該項目投資額2800億銖，實現無縫連接之後將有助於完善東部經濟走廊（EEC）交通運輸網絡構架。鐵路局預估將在明年開放民營企業投資招標，2023年完成施工。

春武里府副府尹帕哇日前在挽拉盟縣芭堤雅亞洲酒店主持召開三大機場無縫連接項目研究、檢討與可行性研究首次民意聽證會，主要介紹該項目細節資料、線路方向、施工方式以及未來取得的利益，同時聽取包括政府機構、國營企業、地方管理機構、民營企業機構、教育機構以及媒體在內的各方提出的建議與意見。與會人員超過300人。

三大機場無縫連接項目，屬於政府交通基礎設施建設與物流開發重要計劃之一，推動東部經濟走廊項目獲得公路、軌道、海空各領域的全面發展，軌道系統發展列入2017-2018財政年度執行規劃中心，包含5個計劃：

1、曼谷-羅勇193.5公里高鐵項目；

2、廊曼機場-素汪納普機場50.5公里連接項目；

3、北柳-敬開復線鐵路項目；

4、烏達拋高鐵站施工項目等。

無論如何，經過研究發現這些項目存在復雜的關係，可以在這些項目之間形成連接納入同一個交通系統之內，因此得出利用高鐵在廊曼機場、素汪納普機場與烏達拋機場之間實現無縫連接的構思，並將瑪卡森站做出調整，打造成為全方位的東部經濟走廊網關（EEC Gateway）。

至於項目構架形式，部分將採取與機場快線（Airport Link）一樣的軌道形式，兩個路段採用的軌道為1.435米標準軌道，分別為帕亞泰-廊曼以及叻甲邦-羅勇路段，可以支持使用高速鐵路，但缺點為在與高鐵路段（時速250公里）接上之前的時速只能達到160公里。

泰國鐵路局道路改善中心工程師朱拉貼表示，三大機場無縫連接項目研究和報告編制工作已經完成，廣泛聽取到的社會意見與建議將編入計劃之內，之後再提交至總理巴育上將將在本月內召開的東部經濟走廊工作委員會審議。審核批准之後將在2018年向民營企業開放招標，並在同年動工，施工期約為5年，預計可在2023年投入使用。

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